de karpermobiel
De karpermobiel
Het probleem
Helaas heb ik geen rijbewijs. Nooit gehad en nooit gekregen. En tot voor kort gebruikte ik graag de fiets om mezelf te transporteren, of moest gebruik maken van onze gezinswagen met chauffeur (mijn vrouw).
Maar in de loop van de zomer begon het gebrek aan gemotoriseerde personlijke vrijheid mij tegen te staan.
En het karpervissen heeft e.e.a. in een versnelling gebracht, want ik wil stekken zoeken, en voeren en vissen. En daarnaast kom ik steeds vaker bij klanten over de vloer die buiten mijn woonplaats Maastricht verblijven.
Het openbaar vervoer is zoals bekend dan vaak geen goede oplossing, en opeens wist ik het.
De oplossing
Er moest een brommerscooter komen, met de mogelijkheid om wat bagage te vervoeren! Uiteraard! Dat was de oplossing!
Ik heb vroeger met veel plezier brommer gereden. Met name mijn oude Peugeot 103 koester had mij op heel wat plaatsen gebracht waar ik anders nooit zou komen. Helaas is dat ding destijds gejat. Een endere, veelkleurig gespoten brommer waar ik helaas het merk niet meer van weet heeft me ook nog wat jaartjes getransporteerd, alvorens de geest te geven.
Zoeken
Opeens had ik er weer een oude liefde bij, naast het karpervissen. Een beetje googelen op scooters en brommers, en kijken op 2e hands sites maakten me duidelijk dat ik op het goede spoor zat. Erg leuk om te zien wat er in de loop der jaren veranderd is op scooter en brommer gebied. En wat zijn die oude Vespa's toch prachtige machientjes. Maar die zijn erg duur, en laten we dus eerst maar eens uitkijken naar iets goedkopers.
Moet wel een leuke machine zijn, liefst iets ouds, want de meeste moderne scooters vind ik niet echt mooi. Veel geschreeuw en weinig wol. Vooral als ik snorscooters zie denk ik dat die dingen daar toch echt niet voor bedoeld zijn, om 25 km per uur te mogen rijden met zo'n opgefokt ontwerp.
Voor ronde 500 euro moet er gewoon iets aardigs te vinden zijn, dat heb al snel gezien. Nu nog blijven zoeken en afwachten tot er iets leuks in de buurt opduikt!
Vinden
Begin vorige week zag ik opeens een advertentietje voor een Peugeot SC 50 L. Uit 1991, maar op de foto's zag ie er nog goed uit.
Beetje retro uiterlijk, met een vierkante lompheid gekoppeld aan ronde franse dijen. En de prijs? Helemaal goed. Slechts 275 eurotjes.
Het ding stond in Beek, dus even gaan kijken is makkelijk te doen met de auto. Uiteindelijk ben ik er met Jean en mijn kinderen naar gaan kijken.
Ik was na een proefritje meteen helemaal verloren. Hij liep als een tiet! En het ding (zo mocht ik hem niet noemen van de toenmalige eigenaar, die het liever had over "de Peugeot") zag er werkelijk puntgaaf uit.
Helaas mocht ik hem niet meteen meenemen, want het ding, sorry, de Peugeot, was nog niet verzekerd en het kenteken moest overgeschreven worden op mijn naam, en volgens de eigenaar moest hij daar zelf bij zijn, op het postkantoor.
Regelen
Wat een gedoe. Eerst maar eens op internet uitgezocht hoe het zat met wetten en regels en verplichtingen. Gelukkig kon ik mijn brommer wel meteen verzekeren, online via de goede oude wielrijders bond. Alle andere sites werkten met e-mail offertes en konden mij dus niet real time verzekeren.
Ik bleek mazzel te hebben met het bromcertificaat/bromrijbewijs. Want het bromcertificaat kon ik gezien mijn leeftijd nog tot 1 oktober zonder theorie of prijktijkexamen aanvragen op het postkantoor. Scheelt weer een hoop gedoe. En na 1 oktober mag ik het bromcertificaat inruilen voor een bromrijbewijs.
Vind ik wel grappig, want ik ben heel erg vaak gezakt voor mijn autorij bewijs, en nu krijg ik toch nog een rijbewijs. Al is het dan maar alleen voor de brommer.
Ophalen
Eerst maar eens dat certificaat aanvragen op het postkantoor. Pasfoto's maken en in de rij gaan staan. Eerst dat certificaat aanvragen. Toen ik vroeg naar het overschrijven van een brommerkenteken bleek dat ik daarvoor ook een uittreksel van het gemeenteregister nodig had. Dus naar het gemeentehuis toe voor een nieuwe wachtrij. Gelukkig kwam ik erachter voordat ik voor niks in Beek op het postkantoor zou hebben gestaan.
Na wat voorlopig hopelijk mijn laatste streekbusreis was stond ik op de markt in Beek. Aha, de Peugeot stond al voor het postkantoor.
Eerst boter bij de vis, betalen dus, en toen overgeschreven zonder problemen.
Rijden!
Na nog een praatje met de oude eigenaar kon ik gaan rijden! Lekker van Beek naar Maastricht, een mooi testritje om eens te kijken hoe het ding loopt en hoe die zich op de weg gedraagt. Ik kon het niet laten, en ben meteen bij Geulle naar de visvijver gaan kijken. Bij Itteren de landweggetjes in gedoken om daar eens te zoeken naar een water waar ik nooit eerder geweest was, het grindgat bij Itteren.
Ik was zeer blij met de Peugeot!
Een beschrijving van mijn eerste vissessie met de Peugeot staat in de septemberblog
UPDATE: de karpermobiel is wijlen. kaduuk. kaputt. Naar zijn moer. De ontsteking lijkt het probleem te zijn, maar er zijn geen fatsoenlijke onderdelen te krijgen voor dat ding, volgens de reparateurs. Voorlopig dus weer op de fiets. Balen. Heeft er nog iemand een oude Peugeot staan met een goed lopend blokje er onder hoor ik het graag!
Nog een update: na meer als een maand stilgestaan te hebben heeft een vriendelijke mevrouw in België de Peugeot gerepareerd...
Wel stevig aan de prijs, bijna evenveel als het ding gekost heeft, maar ja, we willen rijden, en liefst een beetje leuk...
Hopelijk gaat het ding nu wat langer mee, al houd ik mijn hart vast....
Allerlaatste update:
De peugeot is na er weer een paar weken er op gereden te hebben nu definitief kaduuk... kaputt, geht nicht mehr...
Met pijn in het motorisch hart zal ik afscheid moeten nemen van de (niet zo trouwe) groene ijskast....
Er zijn nog geen reakties op deze blog
Voeg uw reaktie toe of mail naar !
|
